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27家車企1月銷量一覽:自主品牌漸回暖,新能源車企持續走跌

時間:2020-02-17 11:32 來源:車迷會網站 作者:周小熙
截至2月16日晚,一汽集團、上汽集團、廣汽集團、長安汽車、長城汽車、吉利汽車、比亞迪以及日產、沃爾沃、馬自達等車企陸續公布了其各自2020年1月份產銷數據。從數據來看,即便深受春節、疫情影響,整體產銷數據并不樂觀,但這其中仍有閃光點的存在,如一汽、上汽、廣汽及長安汽車等品牌自主乘用車銷量回暖明顯,增幅成功為正。但同時,新能源汽車普遍下滑的態勢依然不容忽視,比亞迪新能源、北汽新能源以及江淮新能源均持續下滑。具體情況如下:
 
 

一、上汽集團:合資仍下滑,自主品牌漸向暖
 
日前,上汽集團發布了1月產銷報告。數據顯示,1月,該企業1月份共生產汽車41.9萬輛,同比下滑32.7%;售出汽車40萬輛,同比下滑34.6%。由于2020年春節提前,1月實際工作日較2019年1月同期少了5天,因此產銷量的下滑并非不可理解。不過,據乘聯會所公布數據顯示,1月我國乘用車市場產銷量分別同比下滑29%、21.5%,上汽集團的銷量表現低于市場整體表現。
 
 
圖片來源:上汽集團產銷公告
 
具體來看,合資車企上汽大眾、上汽通用在1月份跌幅分別達到了40.5%、30.5%,不過就兩者接下來的規劃來看,2020年都將是其各自的產品大年,盡管開局不利,但相信在接下來的產品攻勢下,或逐步扭轉局勢。
 
上汽通用五菱1月銷量為7.8萬輛,同比下滑51.1%,成為上汽集團內部銷量下滑幅度最大的企業。盡管銷量表現不佳,上汽通用五菱卻通過援產口罩持續霸屏,據了解,日前該企業已獲得醫療器械經營許可并通過專業檢驗,其援產的第一批口罩已經下線。
 
相比起合資企業,上汽乘用車表現堪稱優秀,1月共售出新車6萬輛,與去年同期持平,在春節提前,工作日減少的背景下取得如此成績殊為不易。
 
二、廣汽集團:廣汽乘用車同比增長5.3%
 
日前,廣汽集團發布了1月產銷報告。數據顯示,1月,廣汽集團受春節、疫情影響,產銷量分別達下滑24.3%、15.9%,至13.8萬輛、17.6萬輛,整體表現略優于整體市場表現。
 
 
圖片來源:廣汽集團產銷公告
 
不過,該集團旗下包括廣汽本田、廣汽豐田、廣汽菲克等合資品牌,均表現比較疲軟。具體數據來看,廣汽菲克1月份銷量僅為0.2萬輛,同比下降77.6%;廣汽三菱銷量為0.8萬輛,同比下降31.6%;廣汽本田銷量為6.2萬輛,同比減少16.1%;廣汽豐田銷量6.8萬輛,同比下降15.2%。而廣汽乘用車則是該集團下唯一保持正增長的企業,1月銷量為3.6萬輛,實現同比增長5.3%。
 
三、長安汽車:長安福特回暖明顯,1月銷量同比增長4.2%
 
2月14日晚,長安汽車官方發布1月產銷數據。數據顯示,2020年1月,長安汽車產量為12.4萬輛,同比下降13.7%;銷量為13.5萬輛,同比下降4.6%,整體表現略優于整體市場表現。
 
 
圖片來源:長安汽車產銷公告
 
盡管挑戰重重,長安系中國品牌汽車依然交出了10.4萬輛的成績。當中,乘用車銷量8萬輛,逆勢增長1.8%。而長安第二乘用品牌歐尚在1月同樣取得了優異的成績,單月銷售1.9萬輛,同比增長48.4%。
 
合資品牌方面,此次長安福特的表現可圈可點。得益于2019年系列積極調整后,長安福特從去年12月開始呈現回暖跡象,1月實現銷售1.5萬輛新車,較去年同期增長4.2%。不過,另一合資品牌馬自達的表現卻依然不甚理想,1月銷量0.9萬輛,同比下滑27.8%。
 
四、長城汽車:1月銷8.03萬輛,同比降28.16%
 
2月12日,長城汽車發布1月份產銷快報?傮w來看全線品牌均出現了較大幅度的下滑,僅出口市場出現了增長。具體數據顯示,長城汽車1月份的產銷量分別達到了7.7萬輛、8萬輛,同比分別下降31.8%、28.2%。此外,長城汽車1月出口0.4萬輛,同比增長18.4%。
 
 
圖片來源:長城汽車產銷公告
 
具體來看,哈弗品牌1月份的銷量為5.9萬輛,同比下滑31.8%。作為長城汽車的高端品牌,WEY品牌1月銷量為0.6萬輛,較去年同期的1萬輛出現了37.1%的下滑。而作為長城汽車的新能源汽車品牌,歐拉R1和iQ兩款車型1月銷量總計為0.1萬輛,同比下滑了65.7%。
 
五、吉利汽車:1月銷量同比下滑29%,但市占率再增高
 
2月13日,吉利汽車公布其2020年1月銷量數據。數據顯示,吉利汽車1月銷量達11.2萬輛,較去年同期減少約29%,環比去年12月份減少約14%,已完成吉利汽車2020年銷量目標141萬輛的8%。
 
 
圖片來源:吉利汽車
 
具體來看,吉利汽車SUV、轎車、MPV等全品類車型均有穩定表現,其中 SUV產品1月共銷售6.9萬輛,在當月總銷量中占比62%,而博越、帝豪、帝豪GS、繽越4款車依然保持月銷萬輛的市場表現;轎車方面,轎車產品1月共銷售4.2萬輛,占當月總銷量37%;吉利新能源及電氣化則共銷售0.5萬輛;另,對外出口0.2萬輛,同比去年同期下滑67.7%。
 
領克方面,其1月累計銷售0.9萬輛新車,至此,領克產品投放市場兩年來累計銷量已達25.7萬輛。
 
六、比亞迪:新能源乘用車銷量同比下滑74.9%
 
2月10日晚,比亞迪官方公布最新銷量成績,數據顯示,比亞迪1月銷量共計2.5萬輛,較去年同期的4.4萬輛同比下降42.7%。
 
 
圖片來源:比亞迪產銷公告
 
具體來看,比亞迪1月份在燃油車領域表現較好,銷量1.8萬輛,較去年的1.5萬輛同比增長18.3%;其中,轎車和SUV銷量分別為0.4萬輛和1.2萬輛,分別同比上漲3.6%和108.1%。
 
而新能源汽車的銷量卻下滑明顯,直接影響了比亞迪1月份的總成績。數據顯示,比亞迪1月份的新能源汽車銷量0.7萬輛,較去年的2.9萬輛同比下降75.1%;其中在乘用車領域,純電動汽車銷量0.5萬輛,同比下降68.3%;插電式混合動力汽車銷量0.2萬輛,同比下滑84.1%。
 
七、北汽新能源:1月銷量同比下滑55.5%
 
受春節、疫情影響,車市整體向下,而新能源汽車方面,據中國汽車工業協會的數據顯示,1月新能源汽車乘用車的整體銷量為3.9萬輛,同比下降54.5%。
 
 
圖片來源:北汽藍谷產銷公告
 
其中,據北汽藍谷日前發布的2020年1月產銷量公告來看,北汽新能源1月產量為0.2萬輛,同比增長1028.2%,但是終端銷售僅為0.2萬輛,和去年同期相比下滑55.5%,市場表現略低于新能源汽車整體市場表現。
 
八、江淮汽車:1月轎車銷量逆勢增長26.8%
 
2月13日晚間,江淮汽車發布1月產銷快報。數據顯示,1月份其產量為3.8萬輛,同比下滑31.1%;實現銷量3.7萬輛,同比下降30.2%。其中,純電動乘用車銷量僅為0.2萬輛,同比下降64.1%。
 
 
圖片來源:江淮汽車產銷公告
 
乘用車方面,整體板塊共實現銷售1.3萬輛,同比下滑40.5%。其中SUV車型銷量下降幅度最為明顯,1月銷量為0.4萬輛,同比下降70.4%;MPV車型1月銷量為0.4萬輛,同比下降21.1%;轎車1月銷量為0.5萬輛,同比上漲26.8%。
 
九、一汽集團:1月銷35.2萬輛新車,同比增長18.2%
 
從一汽集團官方獲悉,今年1月,一汽集團整體銷量為35.3萬輛,同比增長18.2%。
 
具體來看,一汽奔騰官方數據顯示,截止1月22日銷售1.39萬輛,同比增長60.4%。根據規劃,奔騰2020年將加快布局S和E系列兩大產品線,繼2019年完成11.4萬輛的銷量后,2020年將挑戰年銷20萬輛的目標;紅旗品牌則在過去一個月中實現銷售1.3萬輛新車,同比增長142.7%,實現其20萬輛年銷目標的6%。
 
合資品牌方面,整體生產新車20萬輛,銷售新車26.1萬輛。其中,一汽-大眾生產新車14萬輛,銷售新車18.5萬輛;一汽豐田生產新車6萬輛,銷售新車7.6萬輛。
 
此外,據蓋世汽車了解,一汽集團已于2月10日復工復產,其表示,將在一季度努力增加產能,力爭把疫情帶來的影響降到最低。
 
十、沃爾沃:中國市場同比下滑16.2%
 
2月4日,沃爾沃汽車公布了其1月份全球新車銷量。數據顯示,在過去1個月中,沃爾沃汽車在全球范圍內共售出4.6萬輛新車,同比下跌約9.7%。盡管1月銷量出現了下跌,但是沃爾沃汽車對于2020全年銷量依然有信心實現增長。
 
 
在中國市場,沃爾沃汽車的月度銷量同比下滑16.2%,為1萬輛。2019年,中國新車銷量再次下滑,但是沃爾沃汽車的銷量依然實現了逆市增長。不曾料想,2020年車市卻以一場戰“疫”開始。
 
為減輕疫情對經銷商帶來的壓力,沃爾沃汽車宣布放寬業績考核,也不設定2月銷售目標,成為第一家為經銷商提供補貼的企業。此外,沃爾沃汽車還將直接為經銷商工作人員提供超千萬人民幣的人員補貼,最小化疫情對經銷商人員收入的影響。與此同時,沃爾沃汽車還為車主提供上門保養、維修等服務,并對符合條件的車主延長享受延長保修權益至2020年4月30日。
 
十一、日產汽車:豪華品牌英菲尼迪逆勢漲4.3%
 
近日,日產汽車正式對外發布1月份在華銷量。統計顯示,在春節假期和新冠肺炎疫情的影響下,日產今年1月份共售出新車11.8萬輛,同比下滑11.8%。
 
 
東風日產、東風啟辰、東風汽車股份有限公司以及鄭州日產的銷量在經歷連續四個月的反彈后,均在冰冷的現實面前開始出現不同程度的下滑。
 
具體而言,東風汽車有限旗下乘用車事業板塊(包括東風日產和東風啟辰)1月的銷量為10.1萬輛,同比下降10.9%。其中,東風日產銷量(包括進口車型在內的日產品牌車型)為9.2萬輛,同比下降8.1%;東風啟辰則由于市場基盤較薄弱加上正處于戰略深度調整的當口,因此僅取得了0.9萬輛的成績,同比下滑了32.1%。
 
而旗下豪華品牌東風英菲尼迪1月銷量0.3萬輛,同比獲得4.3%的增長。目前英菲尼迪在售的國產車型有豪華中型轎車Q50L和豪華中型SUV全新QX50,兩款車型也占到品牌在華銷量的近90%,雖然單車銷量基數仍不大,但市場表現正逐漸回暖,對于英菲尼迪來講是一個良好的信號。
 
十二、馬自達:一汽馬自達1月銷量同比增長7.5%
 
2月5日,馬自達(中國)發布了2020年1月馬自達品牌在中國市場的銷售業績(零售)。數據顯示,在過去一個月中,馬自達共銷售2.1萬輛新車,同比下滑8.2%。其中,兩大合資車企一汽馬自達、長安馬自達分別實現銷售0.8萬輛、1.3萬輛,同比增長7.5%、-15.2%。
 
關于接下來的規劃來看,長安馬自達將國產全新車型CX-30,作為長安馬自達2020年的全新重磅車型,上市后有望提振長安馬自達整體銷量。
 
十三、蔚來汽車:整體交付1598輛 日均交付同比增22%
 
2月10日,蔚來汽車正式公布2020年1月交付數據。受春節假期和新冠肺炎疫情影響,蔚來汽車1月整體交付1598輛,同比下跌11.5%,環比下跌近半。當中, ES6交付1493輛, ES8交付105輛。截止目前,蔚來汽車已累計交付33511輛。
 
 
對于1月的銷量表現,蔚來汽車表示,受假期和疫情影響,今年1月相比去年同期減少5天。以此來看,1月蔚來的日均交付量接近100輛,相比去年同期的82輛提升22%。另據透露,截至2020年1月31日,蔚來已在全國開設83家門店,其中包括22家蔚來中心和61家蔚來空間,銷售網絡已經覆蓋全國59座城市。

來源:網通社


 
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